Az időmérőn az utolsó harmadra, a Q3-ra minden bejutó kap egy pluszgumiszettet, hogy ne maradjon senki a boxban taktikából. A rajthoz azokkal a gumikkal kell felállni, amelyekkel a Q2-ben a legjobb kört elérte a versenyző.

A kisebb szabálytalanságokért a futamokon öt másodperces időbüntetést is kiróhatnak. A pilótákat büntetőpontokkal is sújtják bizonyos szabályszegésekért. Ezek gyűlnek a szezon során, és ha elérik a 12-t, az adott pilóta nem indulhat a következő futamon, de utána tiszta lappal indul.

Nekünk, magyaroknak öröm, hogy júniusban újra lesz osztrák verseny, Zeltweg mellett az egykori A1 Ringen, amely ma már a Red Bull hazai pályája. Új helyszínként még Oroszország csatlakozott, azon belül is az idei téli olimpia otthona, Szocsi.

Szabályváltozások a Forma 1-ben 2014-ben

2014-ben 25 év után visszatérnek a turbómotorok a Formula–1-ben. A 18 000 percenkénti fordulatra korlátozott V8-as, 2,4 literes motorok helyett V6-os, 1,6 literes turbómotorokat fognak használni a csapatok 15 000 percenkénti fordulattal. A teljesítményük 600 lóerős lesz. A KERS új neve, az ERS - hiszen nem csak a mozgási (kinetikus - "K"), hanem a motor hőenergiáját is hasznosítja - 60 százalékban kap ebben szerepet. (Az új, kettős hibrid rendszerben a mozgási energiát az ERS-K, míg a turbó hőenergiáját az ERS-H hasznosítja.) Az ERS nagyobb teljesítményű lesz mint a KERS, 60 helyett 120 kW-os, és 7 helyett 33,3 másodpercig lehet majd használni. Ez 80 helyett kb. 161 plusz lóerőt jelent. A minimális tömeghatárt eredetileg 690 kg-ra tervezték, de a gumiabroncsok nehezebb súlyát figyelembe véve ezt január végén 691 kg-ra emelték. A maximális üzemanyag-mennyiséget, amivel az autóknak be kell fejezniük a futamokat, 100 kg-ra korlátozták, ez az előző évi mennyiség kétharmada. Aerodinamikai téren is történtek változások. Az orrkúp minimális keresztmetszetét 9000 mm²-ben határozták meg, a közepének a padlólemeztől mért maximális távolsága 18,5 cm lehet.

Rajtszámok, és versenyzők:

1– Sebastian Vettel
3– Daniel Ricciardo
4– Max Chilton
6– Nico Rosberg
7– Kimi Räikkönen
8– Romain Grosjean
9– Marcus Ericsson
10– Kamui Kobajasi
11– Sergio Pérez
13– Pastor Maldonado
14– Fernando Alonso
17– Jules Bianchi
19– Felipe Massa
20– Kevin Magnussen
21– Esteban Gutiérrez
22– Jenson Button
25– Jean-Eric Vergne
26– Danyiil Kvjat
27– Nico Hülkenberg
44– Lewis Hamilton
77– Valtteri Bottas
99– Adrian Sutil